在这一场空中惊魂未定的事件中，波音737的驾驶舱内鲜血淋漓，机长在遭到刀刺时，飞机竟然在高空骤然下滑1.4万英尺。9月30日晚上，受伤机长的身份终于被揭开，他名叫Smit Machchhar，印度国籍，曾在印度的香料航空服务了11年，累积了近9750小时的飞行经验。这一次，搭载着约174名乘客的航班最终安全着陆于沙特阿拉伯的塔布克机场。

这架FZ1073航班原本预定是一班常规的早班机，清晨从迪拜起飞，目的地是以色列的特拉维夫，机上大部分旅客是以色列国籍。然而，在飞行途中，驾驶舱却发生了突发事件。以色列总理内塔尼亚胡的声明指出，副驾驶刺伤了机长，意图让飞机坠毁。一些以色列官员更是表示，袭击者为一名阿曼籍副驾驶。

航班追踪数据显示，此次冲突的发生正是飞机的恐慌时刻。原本在3.4万英尺的巡航高度，突如其来的攻击使得飞机几乎在半分钟内急剧下降，接近垂直掉落4.3公里。航班立即发出了7700的紧急求救代码，短短几分钟后，又发出了7500的代码，这意味着飞机正遭受非法干预，可能发生劫机。以色列迅速调派战斗机进行戒备。 MK体育

与此同时，机舱内的乘客早已意识到事态的不对，有人回忆道，前方传来的尖叫声令他们心中不安，随即目击到驾驶舱附近流出的鲜血。路透社引用以色列官员的消息指出，在副驾驶袭击机长后，机组人员与乘客们联手冲入驾驶舱，最终控制了局势。内塔尼亚胡也对这些勇敢出手的乘客和机组人员表示了赞赏。

而被刺伤的机长Smit Machchhar，实际上在飞行行业中并非新兵，拥有超过13年的波音737飞行经验，并且在此系列飞机上总飞行时间接近9750小时，其中6400多小时作为机长。这位航空业老将曾在香料航空任职，2020年11月成为航线训练机长，负责培训及检验其他飞行员。2022年6月，他转入迪拜的Flydubai任职，立即担任机长。9月30日早晨，此次事件让他面临了一种极为罕见的职业威胁：危机并非来自航行中的自然因素或设备故障，而是来自曾与他并肩飞行的副驾驶。

根据沙特塔布克机场的情况通报，空管中心于当地时间8时44分接收到了FZ1073的紧急求救信号，立刻启动应急程序。经过一番紧张的应对，飞机于9时45分安全落地。机场方面确认，机长与副驾驶均受伤并被送往医院，但飞机上的乘客均安然无恙，未有人员伤亡。 MK体育

Flydubai公司对外发布的信息较为谨慎，仅表示FZ1073在从迪拜飞往特拉维夫的航程中发生“事件”，随后顺利降落，没有透露袭击动机，也未公开两名飞行员的姓名。因此，网上传播的“圣战袭击”或“9·11翻版”的言论，尚不能作为已知事实。以色列方面正展开对这起事件的恐怖袭击方向调查，内塔尼亚胡亦指出副驾驶意图使飞机坠毁。沙特方面目前正在调查事件的具体经过、作案动机及武器如何潜入驾驶舱，同时悬而未决的问题是，飞机失控的急降阶段究竟是谁完成的操控。

不同媒体的描述一致表明，受伤的机长确实进行了抵抗，乘客和其他机组人员共同协作制服了副驾驶，机上甚至还有具备飞行经验的乘客参与了后来处置的流程。因此，截至目前的证据并不支持以“单枪匹马制服袭击者并独自降落飞机”的叙述，但Smit Machchhar这一名字已成为事件中最为明确的人物之一。近万小时的飞行经验、11年在香料航空的工作历程，还有他作为培训机长的职责，9月30日的清晨，他所面临的，或许并不是飞行学校演练中经常使用的应急方案。